Những siêu xe với hình mẫu có thiết kế concept đẹp mắt thu hút người nhìn nhất thế giới

Những mẫu xe concept có thiết kế đẹp nhất
RIGHT



 Rolls-Royce mới đây giới thiệu mẫu concept Vision Next 100 ở London (Anh quốc) với tên gọi 103EX

Cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp phiên bản đặc biệt “mùa hè ở Sardinia” của siêu xe Rolls-Royce

Ghế của chiếc Rolls-Royce Wraith phiên bản đặc biệt được bọc bằng da màu tím.

Bất kỳ một chiếc xe siêu sang Rolls-Royce nào cũng đã là đặc biệt đối với bất kỳ ai sở hữu nó, tuy nhiên, hai phiên bản đặc biệt mà Rolls-Royce vừa mới tung ra để kỷ niệm “mùa hè ở Sardinia” sẽ là đặc biệt của tất cả những đặc biệt đó.



Hãng xe Anh quốc vừa tiết lộ về hai chiếc xe siêu sang rất đặc biệt lấy cảm hứng thiết kề từ bờ biển huyền thoại Costa Smerelda và bến cảng quyến rũ Porto Cervo trên đảo Sardinia, nước Ý.

Cặp đôi Rolls-Royce phiên bản đặc biệt dựa trên các mô hình xe hai cửa mới nhất của hãng là Wraith và Dawn.

Chiếc Rolls-Royce Wraith phiên bản đặc biệt được sơn màu bạc với đường coachline màu tín. Bên trong xe cũng có không gian nội thất màu xanh dương, tím và đen..

Chiếc Rolls-Royce Wraith phiên bản đặc biệt được sơn màu bạc.
Còn chiếc Rolls-Royce Dawn phiên bản đặc biệt có ngoại thất được sơn màu xanh ngọc lục bảo. Bên trong nội thất phiên bản đặc biệt này có những điểm nhấn màu xanh và gỗ tếch. Khoang hành lý của chiếc Rolls-Royce Dawn phiên bản đặc biệt này cũng được ốp bằng gỗ tếch.

Chiếc Rolls-Royce Dawn phiên bản đặc biệt được sơn màu xanh ngọc lục bảo.
Cặp đôi Rolls-Royce Wraith và Rolls-Royce Dawn phiên bản đặc biệt được giới thiệu tại Rolls-Royce Summer Studio trên đảo Sardina - nơi hãng xe sang Rolls-Royce dùng làm điểm thu hút các du khách giàu có, và cũng là nơi hãng tiết lộ một chiếc Rolls-Royce Wraith phiên bản đặc biệt khác vào mùa hè năm ngoái.

Biểu tượng đặc biệt trên bảng táp-lô.

Ghế của chiếc Rolls-Royce Wraith phiên bản đặc biệt được bọc bằng da màu tím.

Ngoài 2 phiên bản đặc biệt của Wraith và Dawn, hãng xe sang Rolls-Royce của Anh quốc còn giới thiệu đến các vị khách giầu có cặp tựa đầu ghế bọc da do nghệ sỹ xăm hình nổi tiếng Mo Coppoletta trang trí.

Dàn xế khủng của con rể "ông trùm F1" mang ngoại thất đen hầm hố nối đuôi nhau khắp đường phố Anh Quốc

Đảm nhận công tác hộ tổng siêu xe Aventador V hàng thửa là 5 chiếc xe siêu sang và xe sang, trong ảnh là chiếc Rolls-Royce Phantom EWB serie II Mansory Conquistador.

Đoàn xe của con rể "ông trùm F1" với 6 chiếc đều mang ngoại thất đen hầm hố nối đuôi nhau qua các tuyến phố tại Anh Quốc.

James Stunt, một doanh nhân kiêm tỷ phú người Anh đồng thời là chồng của Petra Ecclestone, con gái "ông trùm F1" nổi tiếng, được nhiều người biết đến khi sở hữu bộ sưu tập xe trị giá lên đến 2 triệu USD. Điều ấn tượng dàn xế "khủng" hơn 8 chiếc đều khoác lên mình bộ áo đen hầm hố.

Trong lần đi dạo tại Anh Quốc, đoàn xe gồm 6 chiếc nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý khi ngoại hình đều đã được nhà độ Mansory phẩu thuật lại trông khá hầm hố và bắt mắt.

Trong đó, con rể ông trùm F1 ngồi sau vô lăng siêu xe hàng thửa Lamborghini Aventador LP750-4 SV J.S. 1 Edition.

Đây là sản phẩm của nhà độ Mansory dành riêng cho tỷ phú James Stunt vì thế cách đặt tên cho siêu phẩm này cũng khá dễ nhớ với J.S là tên viết tắt của con rể ông trùm F1 và 1 Edition tượng trưng cho siêu xe này chỉ có đúng một chiếc xuất hiện trên toàn thế giới.

Chiếc siêu xe Lamborghini Aventador SV J.S. 1 Edition được chế tạo với cảm hứng từ người anh em Veneno. Xe đi kèm những chi tiết bằng sợi carbon chế tạo riêng như đầu xe mới và cánh lướt gió trước.

Ngoài ra, chiếc siêu xe độ độc nhất vô nhị của con rể "ông trùm" F1 còn có nắp capô thông gió, chắn bùn trước/sau bằng sợi carbon và cánh gió khí động học bên sườn.

Trái tim của Lamborghini Aventador SV J.S. 1 Edition vẫn là khối động cơ V12, dung tích 6,5 lít. Tuy nhiên, hãng Mansory đã tối ưu hóa bộ điều khiển động cơ ECU, bổ sung lọc gió hiệu suất cao và hệ thống xả thể thao mới. Những thay đổi này giúp siêu xe độ của con rể ông trùm F1 sở hữu công suất tối đa 818 mã lực, tăng 68 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 722 Nm.

Sức mạnh mới giúp siêu xe độ của tỷ phú James Stunt tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,7 giây và đạt vận tốc tối đa 354 km/h. Hai con số tương ứng của Lamborghini Aventador SV nguyên bản là 2,8 giây và 350 km/h.

Ngoài chiếc Aventador SV độ Mansory hàng thửa, con rể ông trùm F1 còn sở hữu một siêu bò hàng hiếm khác là Lamborghini Aventador LP720-4 50th Anniversario mui trần với chỉ 100 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới.

Đảm nhận công tác hộ tổng siêu xe Aventador V hàng thửa là 5 chiếc xe siêu sang và xe sang, trong ảnh là chiếc Rolls-Royce Phantom EWB serie II Mansory Conquistador.

Thêm một chiếc Rolls-Royce Phantom do nhà độ Mansory lột xác và có tên gọi là Conquistador.

Bentley Flying Spur V8 độ Mansory.

Trong đoàn xe hộ tống chiếc xe siêu sang này đi ở vị trí thứ 4.

Vị trí thứ 5 và 6 là bộ đôi Range Rover cũng do nhà độ Mansory thiết kế lại.

'Siêu phẩm' Porsche Cayenne GTS 2016 hàng hiếm ở Việt Nam cho những tín đồ tốc độ với thiết kế thể thao và tính năng lái nổi trội

Porsche Cayenne GTS 2016 sử dụng động cơ 3.6 V6 Twin Turbo với công suất 440 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 600 Nm tại vòng tua 1.600 – 5.000 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,2 giây.

Cayenne GTS có ngoại thất màu trắng Carrara với một số điểm nhấn đặc biệt như tấm lưới tản nhiệt là những thanh ngang lớn phủ sơn đen bóng. Đèn pha cũng cải tiến so với phiên bản cũ với LED toàn phần và chia thành 4 bóng nhỏ xung quanh tạo kiểu không gian ba chiều độc đáo.



Dải LED tích hợp ngay tại vị trí hai hốc gió bên cạnh lưới tản nhiệt của xe và đèn sương mù đặt ở cản xe trước. Cụm đèn hậu sơn đen, cản sau mang phong cách GTS cùng hệ thống ống xả thể thao có thể điều chỉnh âm lượng. Porsche Cayenne GTS 2016 sử dụng bộ mâm 21 inch của 911 Turbo.

Nội thất Cayenne GTS 2016 mang màu da bò. Điểm đặc biệt ở xe này là các chức năng chọn thêm khá đầy đủ do chủ nhân đặt riêng hãng Porsche. Sự kết hợp giữa hai tông màu da bò và đen với những đường chỉ thủ công nổi trên ghế xe bắt mắt.

Vô-lăng 3 chấu đặc trưng viền crôm sáng bóng với phong cách thể thao và 5 cụm đồng hồ hiển thị tại vị trí lái với nền màu trắng, điểm khác biệt so với những xe khác. Không dừng lại ở đó, gói Premium Plus và Sport bao gồm vô lăng trợ lực theo tốc độ, hai rèm cửa sau chỉnh điện, đồng hồ đo thời gian đua cùng 4 phuộc nhún hơi.

Hàng ghế trước chỉnh điện 14 hướng với 3 vị trí nhớ cùng hệ thống sưởi và làm mát. Điều hòa 4 vùng độc lập, dàn âm thanh Burmester công suất 1000 W. Cửa sổ trời toàn cảnh panorama.

Porsche Cayenne GTS 2016 sử dụng động cơ 3.6 V6 Twin Turbo với công suất 440 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 600 Nm tại vòng tua 1.600 – 5.000 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,2 giây.

Hệ thống quản lý hợp lực kéo của Porsche (PTM) trên Cayenne GTS gồm dẫn động 4 bánh chủ động với ly hợp đa đĩa điều khiển điện tử, chống trượt (ASR). Hộp số Tiptronic S 8 cấp với chức năng khởi động/dừng tự động và cần sang số trên vô lăng.

Hãng siêu sang Anh trình làng bộ đôi Wraith và Dawn lấy cảm hứng từ vùng biển Địa Trung Hải phiên bản ngọc lục bảo

Trên bậc cửa là dòng chữ ghi tên phiên bản đặc biệt và chỉ một xe được sản xuất. 
Chiếc Dawn lại toát lên màu sắc sống động của cảnh biển Porto Cervo. Rolls-Royce sử dụng màu xanh ngọc lục bảo cho ngoại thất, kết hợp hoàn hảo với nội thất điểm xuyết màu xanh lục. Nhiều chi tiết làm từ gỗ tếch. Chính giữa táp-lô là ngọc lục bảo gắn trên nền vàng trắng và xà cừ với thiết kế theo hình biểu tượng của Porto Cervo.

Tại studio Mùa hè ở Porto Cervo (đảo Sardinia, Italy), Rolls-Royce ra mắt bộ đôi bespoke: Wraith và Dawn với mỗi mẫu chỉ có một xe. Hai sản phẩm đặc biệt ra đời nhằm vinh danh phòng thiết kế Mùa hè đồng thời đại diện cho sự sáng tạo và nét đặc sắc của thương hiệu đến từ Goodwood, Anh.

Ngọc lục bảo trên nền vàng trắng và xà cừ trên táp-lô của mẫu Dawn.
Cả 2 xe đều phản ánh vẻ đặc trưng của một trong những vùng đất đặc biệt nhất thế giới và đều mang theo địa danh Porto Cervo trong tên gọi. Bộ đôi siêu sang đều gắn ngọc lục bảo trên xe.



Mẫu Wraith sơn 2 tông màu bạc ở ngoại thất, thể hiện vẻ mờ ảo của ánh sáng lúc rạng đông cùng đường kẻ màu tím. Biểu tượng Spirit of Ecstasy ở mũi xe tỏa sáng dịu nhẹ. Cabin là sự kết hợp nhiều tông màu với tím, xanh lam, xám đen và đen, dường như để khơi gợi cảm giác yên tĩnh khi màn đêm buông xuống tại Porto Cervo. Nội thất bọc da với da đà điểu cùng những vật liệu cao cấp khác.

Nội thất là sự kết hợp của nhiều màu sắc.

Ghế bọc da màu tím.

Trên bậc cửa là dòng chữ ghi tên phiên bản đặc biệt và chỉ một xe được sản xuất.
Chiếc Dawn lại toát lên màu sắc sống động của cảnh biển Porto Cervo. Rolls-Royce sử dụng màu xanh ngọc lục bảo cho ngoại thất, kết hợp hoàn hảo với nội thất điểm xuyết màu xanh lục. Nhiều chi tiết làm từ gỗ tếch. Chính giữa táp-lô là ngọc lục bảo gắn trên nền vàng trắng và xà cừ với thiết kế theo hình biểu tượng của Porto Cervo.

Giữa năm 2015, hãng xe Anh quốc cũng từng giới thiệu phiên bản đặc biệt của Wraith với cảm hứng từ vùng biển Costa Smeralda, số lượng giới hạn 3 chiếc, với ngoại thất màu xanh dương, đường coachline trắng và những nét đồ họa đặc biệt.

Bộ sưu tập 5 siêu xe năng động lịch lãm của đại gia phố núi Cường Đô La

Maybach 62S, chiếc xe sang trọng nhất thế giới, đối thủ trực tiếp của Rolls-Royce Phantom cũng mới được doanh nhân Quốc Cường đưa về. Maybach 62S là phiên bản đặc biệt của Maybach 62 với số lượng sản xuất rất hạn chế và có giá khoảng 460.000 USD tại Mỹ. Trước đây, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường từng sở hữu chiếc Rolls-Royce Phantom màu trắng. 



McLaren 570S, Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracan hay những chiếc xe siêu sang như Maybach 62S, Rolls-Royce Wraith là những model mới trong garage doanh nhân phố núi.

McLaren 570S đầu tiên và duy nhất Việt Nam cho đến thời điểm này đã về garage của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường. Đây là siêu xe đàn em của 650S, đối thủ trực tiếp của Lamborghini Huracan và Ferrari 488 GTB. 570S được nhập về nước hồi cuối tháng 7. Giá cơ sở của mẫu xe này là 187.300 USD, rẻ thứ 2 trong gia đình siêu xe McLaren. 570S sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 3.8 lít, công suất cực đại 562 mã lực và 599 Nm mô-men xoắn. Hộp số tự động 7 tốc độ, ly hợp kép, truyền dẫn cầu sau bán tự động. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,1 giây, tốc độ tối đa 328 km/h.  

Ferrari 488 GTB màu trắng đầu tiên tại Việt Nam mới đây cũng xuất hiện trên đường phố cùng thiếu gia này. Siêu xe được đưa về nước hồi cuối tháng 2 năm nay cùng với một chiếc màu đỏ và một chiếc màu xám. Theo giới kinh doanh xe nhập, Ferrari 488 GTB có giá khoảng 650.000 USD tại Việt Nam (14,5 tỷ đồng).

Chiếc Lamborghini Huracan thứ 3 tại Việt Nam từng thuộc sở hữu của một đại gia địa ốc tại TP HCM. Thời gian sau, đại gia này đem dàn siêu xe của mình ký gửi tại showroom và được Quốc Cường rước về garage. Siêu xe vài lần xuất hiện trên phố cùng Nguyễn Quốc Cường và thu hút sự chú ý. Giá trị xe tại Việt Nam khoảng 590.000 USD (13 tỷ đồng).

Maybach 62S, chiếc xe sang trọng nhất thế giới, đối thủ trực tiếp của Rolls-Royce Phantom cũng mới được doanh nhân Quốc Cường đưa về. Maybach 62S là phiên bản đặc biệt của Maybach 62 với số lượng sản xuất rất hạn chế và có giá khoảng 460.000 USD tại Mỹ. Trước đây, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường từng sở hữu chiếc Rolls-Royce Phantom màu trắng.

Cuối tháng 6 năm nay, Rolls-Royce Wraith được nhập khẩu chính hãng bất ngờ xuất hiện trước nhà Cường Đô La. Theo giới kinh doanh xe sang, đây chính là chiếc Rolls-Royce Wraith chính hãng được nhập về Việt Nam từ đầu năm, nhưng vì một số lý do đến nay mới xuất hiện. Giá cơ sở của Wraith tại Việt Nam khoảng 18 tỷ. Tuy nhiên nếu thêm vài tùy chọn, giá trị sẽ nâng lên khoảng 21 tỷ đồng. Việt Nam hiện có ít nhất 5 chiếc Wraith, trong đó có một chiếc thuộc sở hữu của thiếu gia Phan Thành

'Quy trình' đặc biệt để sở hữu siêu xe Bugatti mới phù hợp với nhu cầu và sự quan tâm của khách hàng

Quá trình sau bán hàng chiếm vị trí lớn trong vai trò của Krizsan, và người phụ nữ này biết rằng sẽ phải nhận những cuộc gọi mất hàng giờ để giúp khách hàng từ mọi múi giờ trên thế giới.
Trong số 500 chiếc Chiron nằm trong kế hoạch sản xuất, hơn 200 xe đã có chủ, là những đại gia ở khắp nơi trên thế giới. Siêu phẩm tốc độ mới của hãng Pháp mạnh hơn 300 mã lực so với mẫu Veyron Super Sport (1.183 mã lực) mà nó thay thế, với khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h sau chưa đầy 2,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 420 km/h.



Nhưng làm thế nào để mua được một chiếc Chiron khi bạn có thật nhiều tiền? Với giá đề xuất 2,6 triệu USD, không đơn giản là ai đó viết một tờ séc đưa cho Bugatti và cầm lấy chìa khóa xe. Tờ Top Gear tới tận nơi và tìm hiểu cách thức đặc biệt này.

Thực tế, Bugatti có cách thức mới để tạo sự khác biệt với khách hàng tiềm năng. "Trước đây, khi chúng tôi có một chiếc Bugatti nằm ở showroom Bentley, và chúng tôi nói về chiếc xe như về một cỗ máy, nhưng lại không có cơ hội cùng khách hàng khám phá lịch sử và di sản thương hiệu, thứ cũng quan trọng không kém chiếc xe", Anita Krizsan, Giám đốc thương hiệu Bugatti cho biết.

Không gian mới được tạo ra để giúp khách hàng và người hâm mộ đắm mình vào văn hóa Bugatti. "Chúng tôi muốn chia sẻ. Nếu có ai đó bước vào sẽ thấy xe Rolls-Royce không bị ngăn cách trong khu vực giới hạn. Bạn có thể xem xe, chạm và cảm nhận. Chúng tôi ở đây không phải để bán xe mà đại diện cho một thương hiệu đẹp. Đó mới là thứ quan trọng", nữ giám đốc thương hiệu giãi bày.

Theo khía cạnh này, dường như có thể hiểu rằng Chiron sẽ tự quảng cáo và bán xe, nhưng không có nghĩa Bugatti có thể làm điều đó mà không có những khu vực đặc biệt để gặp gỡ khách hàng. Kể từ khi hãng mở showroom chính hãng ở Amsterdam, Hà Lan, vào tháng 2, đã có 8 chiếc Chiron được bán ra chỉ tính riêng tại quốc gia này - bước nhảy vọt so với những năm trước.

Đứng trước con số 2,6 triệu của Chiron, có thể ai đó nghĩ rằng Bugatti muốn tạo ra kiểu thử thách tài chính nào đó nhằm tách biệt người thực sự muốn mua với người chỉ muốn tìm một cỗ máy tốc độ để chạy thử.

Nhưng thực tế không chỉ có thế. Nhân viên bán xe của hãng sở hữu thứ gọi là "nghệ thuật suy luận" để phát hiện ra khách hàng tiềm năng, và sau khi xây dựng mối quan hệ với khách, việc mua bán trở nên rõ ràng.

"Chúng tôi biết khách hàng của mình đều là những nhà sưu tập xe", Stefan Brungs, người trong ban phụ trách marketing của Bugatti, phát biểu. "Họ có hơn 40 xe trong bộ sưu tập, và có hơn 2 chiếc máy bay. Họ còn sở hữu nhiều du thuyền cũng như bộ sưu tập nghệ thuật bên cạnh bất động sản trên khắp thế giới. Vì thế rất dễ nhìn ra nếu khách hàng đã được tìm hiểu trước đó".

Với khách hàng thực sự, bước tiếp theo sẽ được hướng dẫn đi qua những cánh cổng có tính chất lịch sử, là phần cổ xưa nhất của Molsheim, với tuổi đời cả nghìn năm. Sau đó họ bước vào tòa lâu đài nơi Bugatti giới thiệu lịch sử hãng.

Các sử gia địa phương có thể lược qua với khách trong vòng 5 phút hoặc kể câu chuyện dài tới 5 tiếng tùy thuộc vào sự quan tâm tới các chủ đề như Ettore Bugatti, nhà sáng lập hãng, con trai của ông là Jean cũng như những mẫu xe đầu tiên hãng sản xuất.

Một số mẫu xe cổ điển đó được trưng bày ngay trong nhà máy, và khách hàng được tự do lái một vòng để cảm nhận. "Chúng tôi có thể lái xe trong 10 phút, nhưng cũng có thể chạy vào chỗ mấy ngọn núi trong một hoặc 2 tiếng", Brungs giải thích.


Chiron có 4 bộ tăng áp tạo thành hệ thống "tăng áp hai tầng" nhằm triệt tiêu độ trễ, bộ ly hợp "lớn nhất, hiệu suất cao nhất" từng sử dụng trên xe dân dụng.
Nơi dừng chân tiếp theo là nhà xưởng, nơi mỗi chiếc Chiron được lắp ráp thủ công và lần lượt ra đời cho tới vài năm tiếp theo. Đó là một môi trường "rất sạch", theo lời của Brungs, rất giống một garage xe F1 hiện đại. Khách hàng được chạm và cảm nhận một số thứ trong khi nghe các kỹ sư giải thích bằng cả niềm đam mê.
Đến bước này vẫn chưa bán được xe, thì bước cuối cùng thường đóng vai trò quyết định thương vụ: lái thử.

Bước cuối được điều chỉnh phù hợp với nhu cầu và sự quan tâm mà khách thể hiện trong thời gian ở Molsheim. Có người chỉ cần 20 phút với Chiron, người khác lại mất tới 2 tiếng.

Với những ai muốn đua, Bugatti sẵn lòng đưa khách hàng tới một sân bay địa phương hoặc một khu đất, ở đó có các tay lái thử của hãng với nhiệm vụ giới thiệu "bạn đồng hành" mới.

Có bất cứ sai lầm nào với lần đầu ngồi sau vô-lăng siêu xe chưa ư? "Điều đó chưa từng xảy ra, chúng tôi không gặp một tai nạn nào", Brungs cười lớn nhưng cảnh báo "Nếu làm hỏng, anh sẽ phải mua!".

Khi cả khách và xe đều trở về nguyên vẹn, mọi sự sẽ trở nên nghiêm túc hơn. Bất cứ ai muốn mua Chiron đều phải đặt cọc 265.000 USD, và hợp đồng ký giữa 2 bên nhằm phác thảo chặng đường phía trước.

Bugatti sau đó đưa ra hợp đồng trả góp thứ 2, chính xác là 9 tháng trước khi chiếc xe đi vào sản xuất, cũng như phần còn lại cho tới khi chìa khóa trao tay. Trước khi giao xe, khách hàng được mời tới nghiên cứu danh sách tùy chọn cho bất cứ tùy chỉnh nào họ muốn nhằm tạo ra một chiếc Chiron không đụng hàng.

"Về màu sắc và trang trí, bạn có thể làm bất cứ thứ gì", Brungs khẳng định và nhắc tới một khách hàng Trung Quốc từng yêu cầu ghế xe bọc da cá sấu. "Điều đó hơi khó bởi da cá sấu bị nứt khi bạn ngồi lên. Vì thế chúng tôi thuyết phục khách từ bỏ ý tưởng và chỉ bọc loại da này lên bảng điều khiển".

Siêu xe khi hoàn thiện có thể được giao tới tận tay khách hàng dù ở bất cứ nơi đâu trên thế giới, nhưng Bugatti khuyến khích họ tới Molsheim một lần nữa, nơi sự kiện này có thể được tổ chức theo cách đặc biệt nhất có thể.

Đó là lúc tiền trả hết và hợp đồng hoàn thành, và theo lôgic sẽ là điểm kết thúc mối quan hệ giữa Bugatti và khách hàng. Nhưng thực tế, đây mới chỉ là điểm bắt đầu.

Quá trình sau bán hàng chiếm vị trí lớn trong vai trò của Krizsan, và người phụ nữ này biết rằng sẽ phải nhận những cuộc gọi mất hàng giờ để giúp khách hàng từ mọi múi giờ trên thế giới.

Bugatti có một đội gọi là "bác sĩ bay" (flying doctors), sẽ tới tận chân trời góc biển, nơi có ai đó gặp vấn đề với chiếc Bugatti. Hãng xe Pháp cũng bố trí vận chuyển xe đi khắp thế giới cho những ai sống không chỉ ở một quốc gia. Thực tế, nửa số khách hàng ký hợp đồng mua Chiron đều đã sở hữu một chiếc Bugatti.